一流收入 三流生活環境？
今天 全家到信義區海底撈
見識這個 對岸來的旗艦餐飲
搭上敦化線公車 轉20號市公車
等車時 雙耳「享受」的噪音量
估計大約是…
30年前在美求學時的數十倍
我沒有誇張…
摩托車部部呼嘯而過
大公車引擎聲 輛輛如坦克車！
我不得其解…
為何在美國
經常一不注意
就被靜悄悄過站的公車逃走
連棒球賽散場時
數百輛轎車井然出場
也安靜地 像無人之地
台灣數十年來
卻讓噪音量毫無減少
是噪音標準太低？
還是折舊太快？
或是車輛檢驗…
出了問題？
交通部高官
是不是該從冷氣房出來
不搭黑頭車…
體驗一下庶民生活？
探求一下民瘼？
搭上20號車
天啊 轉彎時 剎車時
都讓我這體育健將
不得不 拉緊槓環…
否則必將 跌倒受傷！
真的 懷念40年前
在曼谷念書時
整車進口的
瑞典富豪公車
平穩舒適 真是享受
40年後的台灣
竟然無法比擬！
赴法旅遊的領隊說…
進口原裝大客車每部2千萬元
進口底盤引擎打造
每部只要1千萬元
所以 台灣人只能享受
這種聯合國拼裝車？
為何不考慮提供
票價較高的原裝大客車
和票價較低的拼裝車
讓消費者自由選擇？
那不就是泰國的做法？
否則 我們人均生產
以物價平減後
已高過英法日韓…
名列全球20名內
但一流收入
只能享受三流生活環境嗎？
@#$%^&!!
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